
簡(jiǎn)介
立車主要用于加工直徑大、長(zhǎng)度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件,回轉(zhuǎn)直徑滿足的情況下,太重的工件在臥車不易裝夾,由于本身自重,對(duì)加工精度有影響,采用立車可以解決上述問題。
特點(diǎn)
立式車床屬于大型機(jī)械設(shè)備,用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對(duì)較小,形狀復(fù)雜的大型和重型工件。如各種盤,輪和套類工件的圓柱面,端面,圓錐面,圓柱孔,圓錐孔等。亦可借助附加裝置進(jìn)行車螺紋,車球面,仿形,銑削和磨削等加工。與臥式車床相比,工件在臥式車床的夾裝飾里面上的夾裝。而立式車床主軸軸線為垂直布局,工作臺(tái)臺(tái)面處于水平平面內(nèi),因此工件的夾裝與找正比較方便。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載,因此立式車床能夠較長(zhǎng)期的保持工作精度。
維護(hù)
延長(zhǎng)元器件的壽命和零部件的磨損周期,預(yù)防各種故障,提高立式車床的平均無故障工作時(shí)間和使用壽命 。
注意事項(xiàng)
1.立式車床的使用環(huán)境
立式車床最好使其置于有恒溫的環(huán)境和遠(yuǎn)離震動(dòng)較大的設(shè)備(如沖床)和有電磁干擾的設(shè)備。
2.電源要求
3.立式車床應(yīng)有操作規(guī)程進(jìn)行定期的維護(hù)、保養(yǎng),出現(xiàn)故障注意記錄保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。
4.立式車床不宜長(zhǎng)期封存
5.注意培訓(xùn)和配備操作人員、維修人員
立式車床系統(tǒng)的維護(hù)
1.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和日常維護(hù)制度。
2.防止灰塵進(jìn)入電控裝置內(nèi)漂浮的灰塵和金屬粉末容易引起電器元器件間絕緣電阻下降,從而出現(xiàn)故障甚至損壞元器件。
3.定時(shí)清掃電控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)。
單柱立式車床
單柱立式車床屬立車系列中萬能型普通車床,適用于多種中小型環(huán)形件、殼體及法蘭等零件的外園、外錐面、內(nèi)孔、內(nèi)錐面車削及鉆孔、擴(kuò)孔、鏜孔等加工。值得一提的是專為鋼球設(shè)備的球板加工而設(shè)計(jì)的,同時(shí)亦廣泛適用于各種盤狀零件的加工。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1 |
主變速箱液壓變速;工作臺(tái)轉(zhuǎn)速手動(dòng)轉(zhuǎn)閥選定,通過電液操縱實(shí)現(xiàn); |
2 |
垂直刀架,液壓系統(tǒng)備有保壓裝置; |
3 |
橫梁夾緊機(jī)構(gòu)采用彈簧夾緊,液壓松開; |
4 |
備有數(shù)顯裝置(需特殊訂貨*); |
5 |
主變速箱及工作臺(tái)主軸支撐及傳動(dòng)自動(dòng)潤(rùn)滑; |
6 |
主傳動(dòng)皮帶拉力、主軸軸承間隙、垂直滑枕螺母間隙及橫梁夾緊力均可調(diào); |
7 |
進(jìn)給機(jī)構(gòu)有保險(xiǎn)裝置; |
8 |
CJ5710定梁立車其橫梁固定無行程,不帶側(cè)刀架; |
技術(shù)規(guī)格
產(chǎn)品型號(hào) |
C518 |
C5110 |
CJ5710 |
工作臺(tái)直徑(mm) |
720 |
900 |
900 |
最大車削直徑×高度(mm) |
1000×630 |
1000×800 |
1000×500 |
最大工件重量(kg) |
1200 |
2000 |
2000 |
側(cè)刀架行程水平/垂直(mm) |
500/650 |
500/650 |
|
垂直刀架行程水平/垂直 (mm) |
580/650 |
680/650 |
680/500 |
刀架快速移動(dòng)速度 (m/min) |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
主電機(jī)功率(kw) |
22 |
22 |
22 |
主電機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min) |
1500 |
1500 |
|
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) (mm) |
2560×2110×3050 |
2560×2110×3050 |
2210×2000×2605 |
主機(jī)重量 (kg) |
6900 |
7200 |
5500 |
普通車床、數(shù)控車床、立式車床的區(qū)別
普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。由于各運(yùn)動(dòng)副間存在間隙,加 上手工操作不準(zhǔn)確,因此重復(fù)精度較低。普通車床測(cè)量時(shí)需停車后手工測(cè)量,測(cè)量誤差較大,而且效率低下。適合批量較小,精度要求不高,零活類零件。它投資較數(shù)控低但對(duì)工人的操作技能要求較高,因此工資水平高。低水平工人的廢品率和生產(chǎn)率會(huì)讓你頭疼。
數(shù)控車床靠步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng),由于滾珠絲杠可以有過盈量,傳動(dòng)無間隙,精度主要靠機(jī)床本身和程序保證。在加工過程中可以自動(dòng)測(cè)量,并能自動(dòng)補(bǔ)償?shù)毒吣p及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工質(zhì)量好,精度穩(wěn)定。還可以用編程的方法車出形狀復(fù)雜,普通車床難以加工的零件。適合精度高,批量大,形狀復(fù)雜的零件。但小批量生產(chǎn)也很好用。它的維修費(fèi)用較普通車床高。
立車主要用于大件,它的主軸是垂直的。立車也有數(shù)控的。由于高技術(shù)水平的人才越來越缺,新上的企業(yè)多采用數(shù)控,以提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低廢品率和成本。
操作規(guī)程
(一) 工作中認(rèn)真做到:
1、 工件的毛面不準(zhǔn)直接安置在工作臺(tái)面上,應(yīng)用墊鐵或螺旋頂支承;嚴(yán)禁利用工作臺(tái)面進(jìn)行其他作業(yè) 如用錘擊校正工件、焊接工件等等。
2、 找正工件時(shí)只能點(diǎn)動(dòng)工作臺(tái)低速回轉(zhuǎn)找正,不準(zhǔn)高速找正。
3、 開停工作臺(tái)時(shí),工作臺(tái)開停手把只能用手扳動(dòng),嚴(yán)禁用腳蹬。
4、 工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)干做橫梁升降和刀架快速移動(dòng)。
5、 移動(dòng)橫梁時(shí)須先松開夾緊裝置,移動(dòng)完畢應(yīng)立即夾緊。橫梁每次下降后,應(yīng)其上升少許,以消除絲杠、螺母間隙。
6、 不允許垂下直刀架及側(cè)刀架的滑枕伸出很長(zhǎng)的情況下進(jìn)行重力切削加工;使用垂直刀架進(jìn)行加工,特別是作重力切削時(shí),應(yīng)將棟梁盡可能降到接近工作的位置上。
7、 作斷續(xù)切削加工時(shí),要適當(dāng)減少進(jìn)刀量和工作臺(tái)轉(zhuǎn)速。
8、 變速時(shí)操縱桿必須推到規(guī)定的位置。如齒輪未嚙合好,應(yīng)以工作后微動(dòng)進(jìn)行調(diào)正,不準(zhǔn)強(qiáng)制扳動(dòng)工人臺(tái)"開停"手柄。
(二) 工作后,有兩個(gè)垂直刀架的機(jī)床,應(yīng)將垂直刀架對(duì)稱停到橫梁兩端;有一個(gè)垂直刀架的機(jī)床,應(yīng)將垂直刀架停在橫梁的中間位置;側(cè)刀架應(yīng)移到立柱的最下端位置上。