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　　倍受矚目的世界上最長、最高的全透明玻璃橋——張家界大峽谷玻璃橋，初步設計方案已通過專家評審，標志著該橋主體建設進入實質性階段。整座橋梁力爭在2015年上半年竣工。

　　經過評審，由中國工程院院士、防護工程專家錢七虎，中國工程院院士、橋梁工程專家王景全，世界著名設計師HaimDotan等7名建筑工程專家組成的專家組一致認為，張家界大峽谷玻璃橋的初步設計文件資料齊全、論證充分，滿足有關標準規范要求;玻璃橋為旅游景區跨越大峽谷的行人通道玻璃橋面橋梁，同時肩負了蹦極、溜索、舞臺等功能需求，設計采用的空間索面懸索方案構思新穎、造型簡潔美觀，與周邊自然環境協調。

　　專家組表示，針對玻璃橋大跨度空間索面玻璃橋面等特點，設計方開展了橋梁結構抗風安全與振動控制技術專題研究，研究成果可信，結構方案合理;考慮建筑景觀、觀光等因素，主梁設計采用分離式鋼箱加勁梁、鋼化夾層玻璃橋面方案合理;結合玻璃橋橫跨的兩岸地形、地質條件，主塔基礎采用群樁基礎、西側錨碇采用隧道錨、東側錨碇采用重力式錨碇方案合理。

　　張家界大峽谷風景區董事長陳志冬透露，按最初設計，玻璃橋寬3.2米、長約370米，橋拱距谷底相對高度約300米，橋面全部采用透明玻璃鋪設，橋中心還建有全球最高的蹦極臺。但大峽谷風景區是典型的喀斯特地貌，在玻璃橋前期巖體第三次施工鉆探中發現了溶洞，這對橋的安全穩固是一個“致命傷”。為確保玻璃橋的穩定性和安全性，大峽谷景區先后組織了20多次反復論證和試驗，最終確定將玻璃橋延伸60米，橋面拓寬2.8米，即總長430米、寬6米，使橋的安全系數成倍增加。

　　據悉，張家界大峽谷玻璃橋項目擁有多項“世界首創”，如在設計上攻克了脆性玻璃與柔性橋的結合，玻璃橋面防凍、防滑、耐磨（詞條“耐磨”由行業大百科提供），柔性橋抗風、人行震動等多項世界性橋梁建設難題。建成后的玻璃橋將成為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋和世界最高、最長玻璃橋。